Komentáře k článku: Tatra 603 – historie, vývoj, technika, sport

dj-team: Cítím správně tak trochu odstup od této legendy?

Můj otec si z hecu v devadesátejch pořídil T613, nakonec mu vydržela asi pět let. Byli jsme z toho nešťastní, jaký to byl kompot součástek z celého bloku, sehnat náhradní díl, to se muselo jít do Avie, warťasu.... Ale na druhou stranu, když se člověk dívá na ty dva "stodvácový" motory do vé, na dvojku to jelo 140, maximální kvalt čtyřka...190 km/h jsem pak překonal až v letadle.

Dodnes jsem pyšný, že jsem T613 řídil a T603 bych domů bral, ale je to něco, co nemá racionální základ.

---
dj-team.pise.cz

davidhavel: Je to krasavice, ale živit bych to nechtěl

---
davidhavel.pise.cz

jarmik: Dj: To vis, my, se triclennou minirodinou, se 6-mistnym vozidlum jen pochechtavame nicmene uznavam, ze kdybyste vystoupili ze T603 a zezadu tri dcery, tak ten dojem by mel znacnou spolecenskou uroven.

Dh: tez se mi libi, dovedli ten predvalecny aerodynamicky design do docela zajimave podoby.

---
jarmik.pise.cz

kobliha: Žlutou tatrovku jsme měli jako malé autíčko na hraní. Hrozně se mi líbilo, že je zaoblený, bez "rohů". Panenky seděly vždycky na střeše, protože autíčku nešly otvírat dveře

Fotky jsou parádní!

---
kobliha.pise.cz

yaroukh: v tom jezdil T603 někdo jinej; hrabě Olaf měl nějakou starou ameriku